Глобално гледано, улога екрана осетљивих на додир у модерним возилима пролази кроз трансформацију.
Данашњи аутомобилски екрани осетљиви на додир више нису само интерактивни интерфејси за навигацију и забаву; постали су неизоставни визуелни елемент у дизајну ентеријера возила. Врхунски екран осетљив на додир мора неприметно да интегрише естетику, интеракцију додира и перформансе екрана, док се савршено уклапа са контролном таблом.
СКИ-ТДМје представио 14,5-инчни панел осетљив на додир и ЛЦД модул за монтажу са пуном ламинацијом дизајниран посебно за апликације за аутомобилске дисплеје. Овај модул интегрише екран осетљив на додир и ЛЦД у јединствену структуру, са елегантним, потпуно црним дизајном предњег панела који савршено допуњује модерну естетику ентеријера аутомобила.
За аутомобилске додирне панеле, интеракција додира мора бити природна и доследна.
Овај 14,5-инчни монтажни модул интегрише екран осетљив на додир и ЛЦД кроз пуну ламинацију, стварајући веома уједињену структуру додира и екрана.
Нудимо и капацитивну и отпорну технологију додира, и прилагођавамо решења за додир за различите захтеве апликација.
У аутомобилским апликацијама, пројектована капацитивна (ПЦАП) технологија додира може се узети у обзир ако пројекат захтева модеран мулти-тоуцх интерфејс. Коначно, коначни избор технологије додира је одређен окружењем возила и системским захтевима.
Традиционална конструкција са ваздушним зазором оставља видљиви размак између додирног панела и ЛЦД-а.
Оптичко спајање елиминише овај ваздушни зазор чврстим спајањем панела осетљивог на додир и ЛЦД-а помоћу оптичког лепка. Према нашим техничким подацима о ламинацији, оптичко везивање смањује рефлексије изазване ваздушним зазором, побољшава читљивост и обезбеђује јединственију структуру приказа.
За аутомобилске екране осетљиве на додир, ове карактеристике су посебно вредне, јер екран може бити изложен стално променљивим условима осветљења у возилу. Склопови екрана осетљивог на додир које нудимо на крају више личе на једну, интегрисану површину, а не на производ састављен од више одвојених компоненти.
Предњи део овог 14,5-инчног монтажног модула има бешавни, потпуно црни дизајн.
Када је интегрисан у контролну таблу возила, овај дизајн нуди изразиту визуелну предност. У искљученом стању, потпуно црна предња плоча се неприметно стапа са околним материјалима контролне табле. Када се укључи, активна област екрана постаје примарни визуелни интерфејс за интеракцију.
Овај тип дизајна је посебно погодан за: аутомобилске централне конзоле, системе за информисање и забаву, навигационе дисплеје, системе за забаву путника и апликације за продају аутомобила. Штавише, екран од 14,5 инча пружа широку површину за приказ, лако сместивши више функционалних модула унутар једног интерфејса човек-машина (ХМИ).
Једна од предности партнерства са професионалним произвођачем панела осетљивих на додир је могућност развоја компоненти екрана осетљивих на додир прилагођене стварним захтевима производа.
Подржавамо прилагођена решења на додир која покривају покривно стакло, додирне структуре, ФПЦ (флексибилна штампана кола) и повезане компоненте екрана. Наша фабрика је способна да управља целокупним производним процесом, од голог стакла до готовог екрана осетљивог на додир.
Због тога, за прилагођене аутомобилске пројекте, можемо у потпуности развити производе по мери на основу стварних захтева купаца током процеса развоја. Типичне опције прилагођавања укључују:
· Технологија додира: Отпорна или капацитивна технологија додира се може изабрати на основу захтева крајње апликације.
· Покривно стакло: Облик, дебљина, дизајн ивица, логотип и штампане црне ивице покривног стакла могу се прилагодити према специфичним потребама.
· ФПЦ: ФПЦ распоред и захтеви за повезивање могу се развити тако да одговарају главној плочи купца.
· ЛЦД: Можемо да ускладимо потребну величину, резолуцију, угао гледања и друге параметре приказа за производ купца.
· Потпуна ламинација: Додирни панел и ЛЦД се могу неприметно интегрисати коришћењем оптичког лепка.
· Механичка интеграција: Свеукупне димензије модула и монтажне структуре могу се развити тако да одговарају контролној табли циљног возила.
Аутомобилски додирни панели значајно се разликују од стандардних потрошачких таблета.
Екран треба да буде неприметно интегрисан у целокупни ХМИ систем возила и физички дизајн ентеријера. То значи да произвођач панела осетљивог на додир мора да разуме много више од самог активног екрана.
Однос између покривног стакла, сензора додира, ЛЦД-а, ламиниране структуре и механичког кућишта утиче на коначни производ. Управо због тога је развој прилагођеног екрана осетљивог на додир веома драгоцен за компаније које се баве аутомобилском електроником.
Пружамо свеобухватне ОЕМ и ОДМ услуге које покривају дизајн производа, развој узорака и масовну производњу, док такође испоручујемо ЛЦД панеле, управљачке плоче и повезане компоненте екрана.
Ако развијате аутомобилске информативно-забавне системе нове генерације, централне конзоле или ХМИ системе возила, ми смо потпуно опремљени да задовољимо ваше прилагођене захтеве производа, поред наших постојећих 14,5-инчних екрана осетљивих на додир за аутомобиле.
СКИ-ТДМможе вам помоћи у процени ваших потреба и развоју прилагођених „тоуцх панел + ЛЦД“ решења.
